직무 · 모든 회사 / 모든 직무
학사로 취준 중인 메카트로닉스공학과 학생입니다. 자동차 계열(현기모, 한온, 만도 등)로 취업을 희망하는데 희망직무는, 파이롯트, 선행생산기술, 생산기술입니다. 현재 랩뷰 수업을 듣고 있는데 면접에서 어필이 될지 걱정입니다. 적성에 안 맞아서 이 시간에 차라리 인적성이나 자동차공학을 공부해야하지 않을까요? 두마리 토끼를 잡으려다 둘 다 놓칠까 걱정입니다. 랩뷰가 어떤 회사 어떤 직무에 쓰이나요??
2025.08.30
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말 그대로 인사 담당자한테 전화를 걸어야할지 고민인 상황입니다… 외국계의 해외 리크루터한테 연락을 받아 1차 면접을 진행하기로 했습니다. 다만 갑작스럽게 발표된 기업에 서합을 하여 면접 일정이 겹치게 되었습니다… 당일에 (금) 바로 해당 외국계 리크루터에 면접 시간 조율에 관련된 연락을 했지만 답장이 없으셨습니다… 주말을 지나 오늘인 월요일 오전에도 연락을 하였으나 여전히 답장으 없으시고 당장 내일이 면접입니다. 담당자의 해외 본호가 있긴 한데 전화하면 실례일까요? 괜스레 1차 면접 보기도 전에 떨어질 지원자일지 두렵네요ㅠㅠ
안녕하세요. 면접 관련 질문있습니다. 여러 면접 경험이 있는데, 자기소개서를 보지않고 개인 이력 사항만 보고 면접을 진행한 일이 다수였습니다. 혹시 면접관이 왜 자소서를 보지않는지 알 수 있을까요? 그리고 이럴 땐 어떻게 대처하는 것이 맞을까요? 계속 불합격하고, 자소서도 안보는 면접 형태일 때 자신감이 너무 떨어져서 악순환입니다.. 감사합니다.
이번에 덕산하이메탈 이라는 기업에 총무 부문에서 업무는 1. 안전관리자 실무 업무 2. 사업장 안전환경경영시스템 구축 3. 무재해 사업장 구축 4. 총무 일반 업무 지원 인 곳의 서류를 합격했는데 이 곳에 입사하게 되면 물경력이 될지 고민되는데 조언이 필요합니다. 면접을 가야될까요?
말 그대로 인사 담당자한테 전화를 걸어야할지 고민인 상황입니다… 외국계의 해외 리크루터한테 연락을 받아 1차 면접을 진행하기로 했습니다. 다만 갑작스럽게 발표된 기업에 서합을 하여 면접 일정이 겹치게 되었습니다… 당일에 (금) 바로 해당 외국계 리크루터에 면접 시간 조율에 관련된 연락을 했지만 답장이 없으셨습니다… 주말을 지나 오늘인 월요일 오전에도 연락을 하였으나 여전히 답장으 없으시고 당장 내일이 면접입니다. 담당자의 해외 본호가 있긴 한데 전화하면 실례일까요? 괜스레 1차 면접 보기도 전에 떨어질 지원자일지 두렵네요ㅠㅠ
안녕하세요. 면접 관련 질문있습니다. 여러 면접 경험이 있는데, 자기소개서를 보지않고 개인 이력 사항만 보고 면접을 진행한 일이 다수였습니다. 혹시 면접관이 왜 자소서를 보지않는지 알 수 있을까요? 그리고 이럴 땐 어떻게 대처하는 것이 맞을까요? 계속 불합격하고, 자소서도 안보는 면접 형태일 때 자신감이 너무 떨어져서 악순환입니다.. 감사합니다.
이번에 덕산하이메탈 이라는 기업에 총무 부문에서 업무는 1. 안전관리자 실무 업무 2. 사업장 안전환경경영시스템 구축 3. 무재해 사업장 구축 4. 총무 일반 업무 지원 인 곳의 서류를 합격했는데 이 곳에 입사하게 되면 물경력이 될지 고민되는데 조언이 필요합니다. 면접을 가야될까요?
답변 3
채택된 답변안녕하세요 멘티님 모비스 생산기술에서는 일부 부서에서 검사기 쪽 생산기술에서 쓰고 있긴 합니다. 사실상 자동차 계열은 인적성 비중이 크게 높지 않구요, 현업에서는 직무 경험이나 멘티님 처럼 직무 관련 스킬을 더 중요시 합니다. 현재 듣고 계신 랩뷰 수업 다 듣고 나서, 개인적으로 프로젝트를 하셔서 그 결과를 수치로 나타낼 수 있게 정리하시면 큰 도움될 것 같습니다. 본인이 지원할 직무 우대사항으로 랩뷰가 반드시 있었으면 좋겠지만, 꼭 그렇지 않더라도 앞서 말씀드린 것처럼 본인만의 경험을 잘 녹여내느냐가 더 중요합니다.
채택된 답변멘티님, 랩뷰는 주로 자동화계측, 센서신호처리, 실험·테스트 환경 구축 등에서 사용되며 현기모·한온·만도 같은 자동차 계열 대기업의 생산기술, 선행생산기술, 실험실/테스트 엔지니어 분야에서 자동화장비 통신이나 데이터수집 업무에 활용됩니다 파이롯트, 생산기술 지원 시 랩뷰가 필수는 아니지만 해당 경험을 자소서·면접에서 “테스트시스템 자동화, 계측 데이터 처리능력” 식으로 어필하면 충분히 장점이 됩니다 적성이 맞지 않다면 지금은 인적성, 자동차공학 기본 이론, 실무 프로젝트 역량 강화에 시간을 더 투자하는 편이 효율적입니다 현장에선 PLC, C언어, 파이썬, 사내표준툴을 더 많이 활용하기도 하니 참고하세요 멘티님의 진로에 꼭 좋은 선택이 되길 바라며 채택부탁드리며 파이팅입니다!
